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三伏炎炎夏日,小型裝載機的柴油機“開鍋”解決辦法

瀏覽: 作者: 來源: 時間:2016-08-16 分類:中文


山東山宇重工機械有限公司 

“開鍋”是指裝載機柴油機溫度過高,冷卻液在水箱內沸騰、冒蒸汽的現象。柴油機“開鍋”的原因和預防、排除方法主要有:

1.散熱器散熱管(芯子)內壁結垢過厚,影響散熱。使用中應注意加注潔凈的冷卻水;并定期清除水箱中的水垢;

2.散熱器或冷卻系漏水,造成冷卻液不足。檢查漏水的原因,排除故障后加足冷卻水;

3.氣缸墊或氣缸套損壞,氣缸內的高壓氣體進入水冷卻系,導致水箱“翻泡”“開鍋”(此種情況下,多伴有柴油機機油乳化現象)。應檢修氣缸墊或氣缸套是否損壞,必要時進行更換;

4.水泵損壞,冷卻水不循環或循環強度不足。應檢查水泵損壞的原因,必要時更換新水泵;

5.機器長時間高負荷工作,風扇皮帶過松、風速不強,也會出現因過熱而開鍋的現象。應合理安排裝載機的作業負荷,防止機器出現過熱現象。

6.節溫器損壞,導致大循環打不開,引起機器過熱,應更換節溫器。

附注意,在高寒地區工作的裝載機也會出現開鍋現象,主要原因為散熱器內凍結,冷卻液無法進行大循環。因此,在高寒地區使用裝載機,應注意在散熱器前端加保溫裝置。


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